تنها ماشین من دوچرخه است ، قسمت 4: تجهیزات شما < /h1> هنگام استفاده از دوچرخه برای حمل و نقل اولیه ، در هزینه خود صرفه جویی خواهید کرد. از برخی پس

دوشنبه 1 شهريور 1400
1:05
مهستي بختیاری

تنها ماشین من دوچرخه است ، قسمت 4: تجهیزات شما < /h1>

هنگام استفاده از دوچرخه برای حمل و نقل اولیه ، در هزینه خود صرفه جویی خواهید کرد. از برخی پس اندازها برای به دست آوردن تجهیزات مناسب استفاده کنید.

دوچرخه شما:

امروزه سه نوع اصلی دوچرخه وجود دارد: جاده ، هیبرید و کوهستان. من دوچرخه های هیبریدی را ترجیح می دهم ، اما اگر دوست دارید دوچرخه سواری کنید ، این امر برای رفت و آمد شما مفید است. آنها به هر حال برای رفت و آمد مضحک هستند. لاستیک ها برای رفت و آمد شهری بسیار نازک هستند و خطر سرقت زیاد است. بیش از 1000 دلار برای خود دوچرخه خرج نکنید. تعداد زیادی دوچرخه فوق العاده ، نو و دست دوم ، ممکن است کمتر از 500 دلار خریداری شود. دوچرخه من ، که در اینجا نشان داده شده است ، هنگام خرید آن با قیمت 450 دلار از یک مغازه دوچرخه سازی محلی "کمی استفاده" شد. عاشقشم. دوچرخه های استفاده شده شرط بندی خوبی است ، به خصوص اگر مشتری دائمی فروشگاه دوچرخه محلی خود هستید. آنها شما را به دوچرخه هایی هدایت می کنند که مردم وقتی آنها را با نیت خیر خریداری کرده اند ، پس از یک یا دو بار سوار شدن فروخته شده اند. شما یک دوچرخه ضربه زن را بازسازی می کنید ، پس متعلق به شما است. به عنوان مثال ، در شهر پروویدنس Red Bhed Shed وجود دارد.

مطمئن شوید که گلگیر دارید. من با آنها شروع نکردم اما آنها تغییرات بزرگی در زندگی من ایجاد کردند.

لاستیک:

لاستیک های مناسب برای رفت و آمد باید بتوانند بدون هیچ گونه حادثه ای از این مسیر عبور کنند

رفت و آمد در محیط های شهری یا نیمه شهری به خصوص برای لاستیک ها بسیار سخت است. آنها را کاملاً باد کرده نگه دارید تا از نیش مار جلوگیری شود. مسیر من بی رحمانه است من درست در یک مغازه بدنه اتومبیل سوار می شوم که از خیابان به عنوان محل کار استفاده می کند. همه جا شیشه و تکه های فلز وجود دارد. وقتی شروع کردم توجه زیادی به مارک نکردم ، بیشتر به قیمت نگاه می کردم. پاداش من سه تا چهار آپارتمان در هفته بود. اگر در حال رفتن به محل کار هستید ، نمی توانید هزینه آن را بپردازید. آپارتمان شما را دیر می کند.

به توصیه یکی از دوستان ، من Continental Gator Skins را امتحان کردم. بلا استفاده. من می دانم که بسیاری از مردم به آنها سوگند یاد می کنند اما - تقریباً یک هفته در میان. بلا استفاده. توجه داشته باشید که آن مرد در پیوند فوق از گزش مار شکایت کرده است.

مورد سخت Bontrager. بد نیست. من سالها از آنها استفاده می کردم و آپارتمان هایم را از دو هفته به نیمه ماهانه یا بهتر کاهش می دادم. با این حال ، من هنوز کاملاً راضی نبودم.

Schwalbe Marathon Flatless. اینها بهترین هستند. نابود نشدنی سالها بدون آپارتمان می روم. آنها چند اونس سنگین تر از مارک های دیگر هستند اما اگر نگران آن هستید ، حداقل برای رفت و آمد به تنظیم نگرش نیاز دارید. 404 مورد علاقه من است اما در حال حاضر 404 در عقب و 440 در جلو دارم. من هرگز مسکن نمی گیرم.

چرا آسترهای لاستیک کمتر از بی فایده هستند.

تایرها: آنها را فراموش کنید. همانطور که در تصویر است یک میخ محکم بزنید(یکی از معدود راههای عبور از محفظه سخت Bontrager) و آستر ناخن را همانطور که در تصویر نشان داده شده دچار نقص می شود و در نتیجه لوله یک یا دو سوراخ ایجاد نمی کند.

حمل وسایل خود:

بسیاری از مردم از کوله پشتی و کیف های پیام رسان استفاده می کنند. اگر این شما هستید ، قدرت بیشتری برای شماست. این همان چیزی است که من با آن شروع کردم. وقتی اولین قفسه حمل ارزان قیمت Axiom را تهیه کردم و بسته خود را با بند بند به آن وصل کردم ، شانه هایم را دراز کردم و فریاد زدم: "بالاخره آزاد ، سرانجام آزاد ، سپاس از خداوند متعال ، من در نهایت آزاد هستم!" < /p>

وقتی اولین کیف دوچرخه واقعی خود را به دست آوردم ، آن را روی دوچرخه گذاشتم ، مدتی در آنجا رفت و آمد کردم ، در مغازه ای توقف کردم و تعجب کردم که وقتی وارد خانه می شوم ، با آن کیف چه کنم. سپس متوجه شدم ، انگار برای اولین بار بود که بند شانه داشت. من کیسه را از قفسه جدا کردم ، آن را روی شانه ام گذاشتم و فکر کردم: "حالا این همه زندگی من کجا بوده است؟"

تعداد زیادی کیسه رک خوب در بازار وجود دارد. تصویر Topeak MTX Trunkbag DPX است. در سیستم نگهدارنده از قفسه مخصوص با گیره بر اساس دم کبوتر استفاده می کند. ارزان نیست ، اما اگر شما نیز مانند من مجبور باشید مقدار زیادی چرت و پرت به خرج دهید ، هزینه آن بسیار خوب است. کیف خود 100 دلار قیمت دارد و قفسه آن حدود 60 دلار قیمت دارد. در تصویر من ناهار ، لباس کار ، لوازم جانبی ، ابزار دوچرخه و مایحتاج مختلف را بسته بندی کرده ام. هنوز جای خالی دارد. به عنوان مثال ، من به راحتی می توانم یک پوشه گروه کر را با gi خود در pannier قرار دهم. من نمی توانم تصور کنم که این همه چرندیات را به پشتم بگذارم. تنها چیزی که الان کوله پشتی می کنم لپ تاپ است. خوشبختانه ، من به ندرت آن را به جایی می برم.

قفسه ها و کیف های فوق العاده زیادی برای دوچرخه وجود دارد. انتخاب شما بستگی به نیازهای شما در ترکیب با سبک شما دارد. کمی برای خرید وقت بگذارید ؛ روی خط و آجر و ملات.

چی بپوشیم:

این تقریباً بستگی به آب و هوا دارد. سبک شما در آن وارد می شود ، اما من به شما توصیه می کنم که به خاطر مد خود را ناراحت نکنید.

سرد: تصویر نشان می دهد که من 20 درجه فارنهایت یا کمتر در ژاکت ، بالکلاوا ، گوگل اسکی تزئین شده است (نگاه کنید به یک آینه به صورت متصل شده است) ، و آسترهای دستکش گرم شده با باتری توسط دستکش پنجه مروارید ایزومی خرچنگ بالا می رود. شلوار باران من (که در برابر باد گزنده مقاومت می کند) و روکش کفش من (همینطور) نشان داده نشده است. لباس کار من (پیراهن را با دکمه پایین و دوکرز) در زیر آن قرار دارد. من همچنین به دلایلی بویایی یک تی شرت با یقه گرد بر تن می کنم تا به آن تبدیل کنم. من هرگز یک ژاکت زیر همه اینها قرار نمی دهم ، مهم نیست چقدر سرد می شود. یک ژاکت ضد آب گرمای کافی بدن را حفظ می کند. همانطور که یکی از دوستانم می گوید ، اگر در ده دقیقه اول سوار سرما نخورده اید ، بیش از حد لباس می پوشید. با بالا رفتن درجه حرارت به بالای 20 درجه فارنهایت ، من ماسک اسکی ، دستکش ، روکش کفش ، شلوار بارانی ، بالکلاوا ، دستکش و ژاکت را از دست می دهم ، به همان ترتیب ،زمستان جای خود را به بهار می دهد تا تابستان من به سراغ کیت دوچرخه ام می روم ، تمام لباس های کارم را بسته بندی می کنم و یک تغییر کامل ، تا پوست ، در محل کار انجام می دهم. این به من کمک می کند که از یک دفتر خصوصی برخوردار شوم.

باران: ژاکت بارانی Navaro Stratos که در تصویر نشان داده شده است از انواع ضد آب است. مانند سایر محصولات ضد آب Novaro ، می تواند تعمید رانندگی را به عقب برگرداند. به عنوان یک مسافر دوچرخه ، شما نیاز به ضد آب دارید ، نه مقاوم در برابر آب. همچنین باید کفش های خود را بپوشانید. هیچ چیز بدتر از پاهای مرطوب و سرد نیست! "توت" بی فایده است. شما همچنین می توانید در دو سطل آب بایستید. من از گترهای چرخه تایگا خشک استفاده می کنم. آنها به طور جدی ضد آب هستند و مانند آهن می پوشند.

یخ و برف: من سوار آن می شوم. در هر صورت یخ. اگر کارکردی به نظر برسد برف می بارد. اما این یک موضوع بسیار بزرگ است که نمی توان به آن پرداخت. روزی مقاله ای را به آن اختصاص خواهم داد.

گرمای تابستان: لباس دوچرخه خود را پایین بیاورید و لباس کار خود را با هر کاربردی که برای حمل وسایل استفاده می کنید حمل کنید. تغییر در محل کار خوشحال خواهید شد.

BO:

این می تواند مشکل ساز باشد. در تصویر "مرطوب کنندگان بزرگ" هستند. آنها نه تنها از B.O مراقبت می کنند. اما اگر برای مثال پای شورت خود را به زنجیر چرب خود برسانید ، لکه های چربی را از روی لباس شما پاک می کنند. موجود در Target. مخصوصاً اگر از کیت دوچرخه خود استفاده می کنید ، دوچرخه خود را با خود ببرید. سایر مشتریان وانمود می کنند که شما آنجا نیستید.

ابزارها:

ابزارهای موجود در کیسه ابزار ، پمپ

تصویر سمت چپ کیف ابزار من را به همراه پمپ لاستیک نشان می دهد. برای خرید یک کیف ابزار خوب و ارزان به Target یا مراکز مشابه بروید و کیف های آرایش را بررسی کنید. همان جایی است که من آن را در تصویر گرفتم. پمپ لاستیک موشک مسابقه Topeak است. کیفیت عالی دارد و به راحتی در کیف دوچرخه من جا می شود. من پمپ خود را به قاب وصل نمی کنم زیرا در هوای بد سوار می شوم. آب در پمپ های نصب شده در چارچوب تجمع می یابد و در مواقع نیاز شما بی فایده می شود.

این تصویر ابزارهای من پراکنده را نشان می دهد. بارز برجسته نبودن آن چند ابزار است. من از آنها استفاده نمی کنم و بنابراین چیزی در مورد آنها نمی دانم. من افراد زیادی را می شناسم که از آنها با خوشحالی استفاده می کنند. برای کسب اطلاعات در مورد چند ابزار ، یکی از آن افراد را بیابید و از آنها بپرسید.

احتمالاً نیازی به همه چرندیات نشان داده شده ندارید. این مجموعه در طول زمان تکامل یافت. من مواردی را مشخص کردم که واضح نیستند. اگر لوله یدکی حمل می کنید ، کیت های پچ غیر ضروری هستند ، اما اهرم لاستیک ، مگر اینکه انگشتان بسیار قوی دارید. آچارهای ستاره ای و Hex Key Index و Misc. سخت افزار برای ایمن سازی مجدد قسمتهایی از دوچرخه که شروع به شل شدن می کند بسیار مفید است ، مانند پیچ ​​گوشتی های استاندارد کوچک و بزرگ و فیلیپس. دو آچار ترکیبی (بدون برچسب) وجود دارد زیرا آنها اتصالات خاصی را روی دوچرخه من قرار می دهند. رنگ مشکی غیرمعمول در سمت چپ برچسب "آچار ستاره" یک چراغ چراغ یدکی است. لطفاً از من نپرسید چرا هستمدارای دو آچار پره دار نمی دانم.

سایر مقالات این مجموعه:

مقدمه

قسمت 1: امنیت

قسمت 2: کجا سواری: چیزهای ساده

قسمت 3: مخلوط کردن آن در ترافیک

پایان نامه


وقتی همه خودروها برقی هستند ، وظیفه سوخت و شبکه برق چه می شود؟
[ بازدید : 43 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

وقتی همه خودروها برقی هستند ، وظیفه سوخت و شبکه برق چه می شود؟

يکشنبه 31 مرداد 1400
18:25
مهستي بختیاری

وقتی همه خودروها برقی هستند ، وظیفه سوخت و شبکه برق چه می شود؟

اتومبیل برقی پارک شده در نقطه شارژ. با افزایش خودروهای مشابه از این دست ، تقاضا برای شبکه برق افزایش می یابد. در انگلستان ، خزانه داری میلیاردها پوند از دست می دهد که در حال حاضر از طریق "مالیات جاده ای" و مالیات به ازای هر لیتر گازوئیل و بنزین دریافت می شود. چگونه می توان آن درآمد از دست رفته را پیدا کرد؟ و آیا شبکه می تواند دوام بیاورد؟ اول: عدم سر و صدای موتور ، بنابراین وقتی در سرعتهای پایین مانور می دهید ، هیچ صدایی وجود ندارد. دوم: شتاب وحشی. فشار دادن شتابدهنده مانند روشن کردن یک کلید کم نور بر روی چراغ است: این کار را به سرعت انجام دهید ...


وقتی یک خودرو شناختی می شود چه اتفاقی می افتد؟
[ بازدید : 53 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

وقتی یک خودرو شناختی می شود چه اتفاقی می افتد؟

يکشنبه 31 مرداد 1400
11:35
مهستي بختیاری

وقتی یک خودرو شناختی می شود چه اتفاقی می افتد؟

< h4> GM آنچه واتسون می تواند به پلت فرم OnStar ارائه دهد

OnStar برنامه GM است که ماشین شما را به تلفن شما متصل می کند. در مورد همه چیز از روشن کردن چراغها تا فعال کردن وای فای ماشین شما و ارائه کمک در صورت پایان ناخوشایند تصادف صحبت می کنید.

از سال 2017 ، واتسون تجربیات جدیدی را برای OnStar به ارمغان می آورد. به به عنوان مثال ، برای بهبود رفت و آمد به خانه به یک قهوه آماده نیاز دارید ، سپس با چند کلیک می توانید دم کرده خود را سفارش داده و پس از دریافت راهنمایی ها به آنجا آماده کنید.

آیا می توانید این کار را با استفاده از برنامه های فردی که قبلاً در تلفن خود داشته اید انجام داده اید؟ مطمئن. اما همانطور که در بسیاری از موارد با برنامه های شناختی مشاهده می کنیم ، تجربه کاربر در حال حاضر کمی نرم تر شده است. و اجازه دهید واقعیت را بپذیریم ، در حالی که شما در اتومبیل خود هستید ، یک تجربه کاربری ساده تفاوت مهمی ایجاد می کند.

این قابلیت ها در بیش از دو میلیون وسیله نقلیه متصل به 4G LTE و میلیون ها برنامه مارک خودرو GM وجود خواهد داشت- دستگاه های تلفن همراه را در ایالات متحده تا پایان سال 2017 فعال کرد. و صحبت از ساده سازی تجربه ، سیستم با گذشت زمان هوشمندتر می شود ، با ترجیحات یادگیری ، بنابراین می تواند بر داده هایی که برای شما مهم است متمرکز شود.

انتشار به چند مورد اشاره می کند:

OnStar Go روی API های Watson Personality Insights و Watson Conversation ضربه می زند تا به پدر کار یادآوری کند که چند مایل قبل از خروج ، پوشک و شیر خشک را در داروخانه بردارد ، بنابراین او برنده شد " هنگامی که به خانه می رسد مجبور نیستید دوباره خانه را ترک کنید. OnStar Go روی API های Watson Personality Insights و Watson Conversation ضربه می زند تا به پدر کار یادآوری کند که پوشک و شیر خشک را در داروخانه چند مایل قبل از خروج بردارد. بنابراین مجبور نیست یکبار دیگر به خانه برسد. < bq> Watson Retrieve and Rank ، که توسط OnStar Go استفاده می شود ، به راننده اطلاع می دهد که سفارش آنها برای تحویل در یک فروشگاه خرده فروشی نزدیک آماده است و یکی از کارکنان فروشگاه خریدهای خود را در ماشین بار می کند.

در میان لوید در مصاحبه ای گفت: اولین برنامه هایی که از این سرویس استفاده می کنند ExxonMobil ، iHeartRadio ، Mastercard و Parkopedia هستند. "هدف ما این است که از مشاغل مبتنی بر معاملات فروش خودرو به رابطه ای مداوم تبدیل شویم که خودرو را به بستری برای خدمات تبدیل می کند."


نکات سفر. ایالات متحده آمریکا. کمپینگ.
[ بازدید : 44 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

نکات سفر. ایالات متحده آمریکا. کمپینگ.

يکشنبه 31 مرداد 1400
5:00
مهستي بختیاری

نکات سفر. ایالات متحده آمریکا. کمپینگ.

نحوه سفر و خوابیدن در اتومبیل به روش قانونی

برخی از قوانین قانونی وجود دارد که ابتدا باید بدانید

عکس توسط نیک دانلاپ در Unsplash

بنابراین همه شما بسته بندی شده اید و آماده هستید تا در خانه موقت خود به جاده بروید. در اولین شب در خانه جدید 9 x 5 دقیقه ای شما کمی اعصاب خرد کننده خواهد بود.

اگر شما هم مثل من هستید ، به احتمال زیاد حداقل نیم ساعت با ماشین رانندگی می کنید. ساعت به دنبال راحت ترین ، "امن ترین" مکان برای پارک و برپایی کمپ باشید.

حقیقت این است که شما هرگز جایی را که 100٪ ایمن است در هنگام کمپینگ اتومبیل پیدا نمی کنید. به سادگی ، این نوع تضمین ها با این نوع سفرها وجود ندارد.

اما اگر اجازه دهید داستانهای وحشتناک یکجا همه تجربیات ایمن زندگی در خارج از خودرو را تحت الشعاع قرار دهند ، هرگز احساس راحتی نخواهید کرد. به خوبی در این شرایط بر بدی ها پیشی می گیرد.

بنابراین ، کجا می توانید پارک کنید که به شما احساس راحتی می دهد؟

راستش را بخواهید ، به احتمال زیاد با خطری مواجه نمی شوید. نگرانی من ضربه زدن به پنجره از سوی پلیس است تا یک قاتل سریالی دیوانه.

با وجود آنچه فیلم های هالیوودی می گویند ، شما نمی توانید هر شب در هر کجا در آمریکا بخوابید. بنابراین ، اگر قصد دارید آن را برای چند هفته در ساحل پارک کنید ، موفق باشید.

متأسفانه قوانین سختگیرانه ای در بسیاری از نقاط وجود دارد. مکانهایی که می تواند محل مناسبی برای بیدار شدن از خواب در صبح باشد. شما فقط نمی توانید این کار را انجام دهید.

با این اوصاف ، چند مکان وجود دارد که همیشه می توان اردو را برای شب برپا کرد.

پارکینگ های وال مارت

سام والتون (مالک و مدیرعامل وال مارت) اعلام کرده است که از کمپ زدن با ماشین و ماشین های RV در پارکینگ های خود بدش نمی آید. این امر در مورد مکان های وال مارت در سراسر کشور صادق است.

با این حال ، یک کوچ نشین مهربان باشید. استقبال خود را بیش از حد نکنید قانون من این است که هرگز بیش از یک شب در همان پارکینگ نمانید. سعی کنید دیر هنگام به محل برسید ، بیدار شوید و صبح زود از خانه خارج شوید. و در پشت محوطه پارک کنید!

لطفاً پختن شام را در پارکینگ نیز به عهده نگیرید. نیازی به برخورد با این خودرو به عنوان درب عقب بازی قبل از بازی نیست. این باعث می شود این امتیاز برای بقیه ما از بین برود.

به عنوان یک رفتار مودبانه ، اگر مجبور هستید از حمام داخل فروشگاه استفاده کنید ، چیزهای کوچکی نیز از فروشگاه بخرید.

حرفه ای نکته: علیرغم اینکه والتون تصریح کرد که همه وال مارتها باید اجازه چادر زدن شبانه را بدهند ، برخی از مدیران فروشگاه ها تقلب می کنند. آنها روی پارکینگ های خود تابلوهای "بدون کمپینگ شبانه" نصب می کنند. به این علائم احترام بگذارید و به وال مارت بعدی بروید.

مناطق BLM

«اداره مدیریت زمین (BLM) یک آژانس در وزارت کشور ایالات متحده است. آنها بیش از 247.3 میلیون هکتار (1001000 کیلومتر مربع) از زمین های عمومی در ایالات متحده را اداره می کنند. این یک هشتم مساحت کشور را تشکیل می دهد. »

این سرزمین عمومی است و 100٪ آزاد است که برای هر کسی در آن اردو بزنید. این مکان خوب است و معمولاً بهترین مناظر کمپ را می توانید به صورت رایگان پیدا کنید. این چیزی است که من انجام ندادمتا زمانی که در تجربه زندگی با اتومبیل خود عمیق نبودم. برای کسب اطلاعات بیشتر ، به اینجا مراجعه کنید. اینها همچنین می توانند راحت ترین راه ها باشند زیرا در امتداد بزرگراه هستند و به سختی مجبورید از مسیر خود جدا شوید.

از همه مسافران برای استراحت در اینجا استقبال می شود. خواب شبانه در واقع هدف آنها نیست. با این اوصاف ، من شب ها بارها در ایستگاه های استراحت در سراسر کشور خوابیده ام. من هرگز یکبار به مشکل برنخوردم. ایستگاه های استراحت در سراسر کشور ، به ویژه در غرب ، یافت می شود. می توانید آنها را در اطلس رند مک نیلی (Wal-Mart's علامت گذاری شده است) قرار دهید.

اردوگاه های تعیین شده

محوطه کمپینگ تعیین شده در هر ایالت وجود دارد. به طور کلی ، شما می توانید از 7 تا 30 دلار در هر شب هزینه کنید. با وجود آنچه ممکن است فکر کنید ، آنها مقرون به صرفه ترین گزینه هستند.

با این وجود ، آنها همیشه در برخی از زیباترین مناطق ایالت هستند. بیدار شدن در محاصره طبیعت بسیار خوب است. اما چه کسی می خواهد هزینه کمپینگ را در هنگام کمپینگ پرداخت کند؟

پارکینگ شانه ای مسکونی/بزرگراه

من هیچ کدام از این تاکتیک ها را توصیه نمی کنم. با این حال ، من از هر دوی آنها در اقدامات ناامید کننده استفاده کرده ام.

دیر هنگام شب ، هنگامی که چشمان شما سنگین شده و هیچ یک از مکان های فوق را پیدا نکرده اید ، از آنها به عنوان آخرین راه حل استفاده کنید.

منظور من از کمپینگ اتومبیل های مسکونی ، یافتن محله و کنار پارکینگ است. انگار در حال ملاقات با کسی در منطقه هستید.

اگر باید این کار را انجام دهید ، صبح زود بروید. اگر ساکنان خودروی مرموز را برای مدت طولانی در بیرون ببینند ، ممکن است سریع با پلیس تماس بگیرند. کمپینگ شانه بزرگراه بسیار دورترین و خطرناک ترین است. این کار را فقط زمانی انجام دهید که با خستگی رانندگی خود را بیشتر در معرض آسیب قرار دهید.

تمام تلاش خود را بکنید تا شانه ای پهن پیدا کرده و تا آنجا که می توانید از بزرگراه پارک کنید. هنگام انجام این کار همیشه عصبی هستم. کافی است یک راننده به سمت شانه بیاید تا شما را در خطر جدی قرار دهد.

عکس توسط Simon Rae در Unsplash

با تجربه تر شدن ، از مکان هایی که احساس راحتی می کنید شگفت زده خواهید شد ، به ویژه در مقایسه با اولین شب خود در خانه خود. در پایان سفر ، از تصمیم خود برای کمپ اتومبیل خوشحال خواهید شد. ناگفته نماند ، شما برای سایر تجربه های لذت بخش پول پس انداز کرده اید.

برای موفقیت زودهنگام در دوره تصادف متوسط ​​5 ماژول رایگان من بپیوندید!

اگر این مقاله جذاب بود ، ضربه بزنید دکمه clapper برای کمک به من.

با من ارتباط برقرار کنید:

با من کار کنید //خبرنامه //LinkedIn //Twitter //Facebook //Pinterest

** این مقاله در اصل در www.adamcheshier.com منتشر شده است **

بیشتر بخوانید:

بزرگترین اشتباه مالی من فارغ التحصیلی از کالج بود چرا پیروی از روش معمول همیشه امن ترین شرط نیست.

15 درس زندگی که من از جسورترین تصمیم خود آموخته ام 5 سال پیش نوشته شده است ، هر درسی در برابر آزمون زمان مقاومت کرده است.

4 راه برای تبدیل شدن به یک مسافر واقعی سفری که در فید اینستاگرام پیدا نمی کنید.

< /img>

در خبرنامه ما ثبت نام کنید تا از دستورالعمل های به روز سردبیران ما مطلع شوید: 👇

Worldوبلاگ مسافران نکات کوچ نشین دیجیتالی و داستان های سفر از سراسر جهانcodyjameshowellphd.substack.com

ما اکنون خدمات نوشتاری اختصاصی را برای اعضای خود ارائه می دهیم. دریابید که چگونه می توانید از خدمات ویرایش ما و سایر موارد استفاده کنید.

وبلاگ مسافران جهان در حال ایجاد یک جامعه برای مسافران و عشایر دیجیتال است تا جهان را به اشتراک بگذارند |… حداکثر تا 3 مقاله در ماه خدمات ویرایش خط حرفه ای دریافت خواهید کرد. ما همچنین اطمینان می دهیم که شما ... www.patreon.com
امروز من با تلویزیون گنگ و ماشین "OffStar" خود احساس می کنم یک اسپیم است. سکوت ، عزیزم آن من هستم. آنجا تلفن اتاق نشیمن من است.
[ بازدید : 46 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

امروز من با تلویزیون گنگ و ماشین "OffStar" خود احساس می کنم یک اسپیم است. سکوت ، عزیزم آن من هستم. آنجا تلفن اتاق نشیمن من است.

شنبه 30 مرداد 1400
22:35
مهستي بختیاری

امروز من با تلویزیون گنگ و ماشین "OffStar" خود احساس می کنم یک اسپیم است. سکوت ، عزیزم آن من هستم. آنجا تلفن اتاق نشیمن من است.

بله ، آثار. نه ، این شماره تلفن من نیست. شیش ، فکر می کنی من چقدر شلخته هستم؟


"خرید وسیله نقلیه زیر نظر شما" توصیه مالی بدی است
[ بازدید : 54 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

"خرید وسیله نقلیه زیر نظر شما" توصیه مالی بدی است

شنبه 30 مرداد 1400
16:05
مهستي بختیاری

"خرید وسیله نقلیه زیر نظر شما" توصیه مالی بدی است

یک توصیه رایج در امور مالی شخصی

هر چند وقت یکبار چنین توصیه های مالی را شنیده اید: خودرو یک دارایی استهلاک ناپذیر است ، بنابراین هزینه زیادی برای خرید یک ماشین خوب توسط پیش فرض یک سرمایه گذاری بد ؛ شما باید یک سواری ارزان بخرید تا از نقطه A به نقطه B برسید و مابقی پول را برای افزایش دارایی سرمایه گذاری کنید.

سوالی که باید بپرسم این است: آیا وقت شما یک دارایی ارزشمند است؟

هنگام انتخاب بین خودروی 20 هزار دلاری و خودروی 4 هزار دلاری ، چندین س youال وجود دارد که باید از خود بپرسید. چه ویژگی هایی باعث گران شدن قیمت قبلی می شود؟ آیا این فقط مربوط به نام تجاری و بازاریابی است یا مزایای ملموسی برای گزینه گران تر وجود دارد؟ و چگونه می توانم مزایای آن را در برابر هزینه اضافی بسنجم؟

در اینجا چند روش برای خرید یک خودروی خوب مدرن وجود دارد که می تواند بازدهی داشته باشد.

نگهداری

ارزان ماشین برای شما هزینه دارد منظور من بازی با کلمات نیست ؛ من به معنای واقعی کلمه آن را می گویم.

ماشین های قدیمی بیشتر خراب می شوند ، به این معنی که

سفرهای بیشتر به مکانیک خرید بیشتر قطعات یدکی < uli> زمان بیشتری را صرف رانندگی ماشین به مغازه ، صحبت با مکانیک ها و برداشتن دوباره آن کشیدن آن

این هزینه دو برابر می شود: هزینه تعمیر ماشین ، به علاوه هزینه زمانی که صرف این فعالیت بیهوده می کنید.

ایمنی

ایمنی خودرو در دو دهه گذشته بسیار پیشرفت کرده است. پیشرفت در کیسه های هوا باعث می شود که هم شما را از آسیب مهلک نجات دهند و هم خود باعث صدمه و خفگی شوند.

سیستم های ترمز خودکار و سنسورهای هوشمند این احتمال را برای شما بسیار کمتر کرده است ترافیک شلوغ شهر اگر با وسیله نقلیه دیگری وارد گلگیر شوید ، مواد جدید انعطاف پذیری بیشتری دارند و باعث می شود هم ضربه کمتری وارد شود و هم به خودروی دیگر آسیب وارد شود.

موارد اساسی وجود دارد. مانند ترمزهای عالی و چراغهای قوی و قابل اعتماد برای همه شرایط آب و هوایی.

تعیین قیمت برای ایمنی کار دشواری است ، به خصوص اگر بچه دارید. برای من و شما دشوار است ، اما می توانید شرط بندی کنید که شرکت های خودرو برای آن هزینه تعیین می کنند.

کارآیی

موتورهای جدید هم کارآمدتر و هم دوستدار محیط زیست بیشتری نسبت به مدل های قدیمی تر هستند. به این بدان معناست که هزینه کمتری برای شما و آسیب کمتری به محیط شما وارد می شود. باز هم ، این هزینه واقعی دارد.

سرعت

یک ماشین سریع برای انجام دونات در پارکینگ ساخته نشده است. یک ماشین سریع ساخته شده است تا سریعتر از نقطه A به نقطه B برسد. برای هر کسی که خارج از محدوده شهر رفت و آمد می کند یا دوست دارد در آخر هفته سفرهای کوتاهی انجام دهد ، یک ماشین سریع می تواند چند ساعت در هفته صرفه جویی کند. در آن زمان از نرخ ساعتی فعلی خود استفاده کنید و سپس دوباره از نرخ ساعتی که قصد دارید چند سال آینده داشته باشید ، استفاده کنید.

من در مورد وحشی شدن مانند جیمز دین در حومه فرانسه صحبت نمی کنم. اگر خودرویی بتواند 20 درصد سریعتر حرکت کند در حالی که ایمنی را با یک خودرو ارزان تر حفظ می کند ، این خالص استبه موقع و بدون عوارض بدست آورید.

تصور عمومی

افرادی که ثروت مادی خود را به رخ می کشند ، نماینده بدی دارند و دلیل خوبی نیز دارد. آنها غیر قابل تحمل هستند اما ، من به جرات می توانم این را بگویم: از منظر اخلاقی ، خرید یک هوندا سیویک 1998 و سپس افتخار در مورد اینکه چقدر متواضع هستید ، بهتر از خرید یک بی ام و جدید و افتخار در مورد اینکه خودروی فوق العاده ای ندارید نیست. تفاوت در سناریوی اخیر این است که شما حداقل می توانید از رانندگی با BMW لذت ببرید. بنابراین ، از نظر تصور عمومی ، ساختن آن به عهده شما است ، نه خودروی شما.

تجربه من

من ماشین فعلی خود را در سال 2017 خریداری کردم. پس از مدتی ملاحظه و برخلاف توصیه دوستان ، من مزدا 3 جدیدی خریدم. این یک سوپراسپرت نیست ، اما در مقایسه با برخی از گزینه های مناسب استفاده شده ، دو برابر قیمت دارد. در اینجا همه روش هایی است که طی 3 سال به من بازگردانده شده است:

0 سفر به مکانیک برای رفع مشکلات ، 3 سفر برای معاینات معمول سالانه 2 بار ترمز خودکار انجام شد و بعد از اینکه راننده مقابلم ناگهان در ترافیک شهری ترمز کرد حدود 200 ساعت صرفه جویی کرد در مقایسه با اتومبیلی که قبلاً رانده بودم 1 بار عقب سنسورها من را از برخورد به سیلندر نجات دادند که شخصی به دلایل ناخوشایند در وسط پارکینگ قرار داده بود

تخمین من این است که من قبلاً 30 تا 40 درصد از ارزش خودرو را به موقع پس گرفته ام نجات یافته و از تصادفات کوچک اجتناب می شود.

نتیجه گیری

من نمی گویم هرکس باید بهترین خودرویی را که پیدا می کند خریداری کند. برای خرید یک ماشین اسپرت قطعاً نباید بدهی سنگینی داشته باشید. اگر خیلی کم رانندگی می کنید یا برای مسافتهای بسیار کوتاه ، شاید راهی ارزان برای رسیدن از A به B واقعاً بهترین انتخاب برای شما باشد.

تنها چیزی که من پیشنهاد می کنم این است که موارد مثبت و بر اساس امور مالی ، روال روزانه ، اولویت ها و برنامه های شما برای آینده ، معایب به صورت عملگرا هستند. از هیچ توصیه عمده فروشی پیروی نکنید ، زیرا به راحتی می تواند در طولانی مدت هزینه بیشتری برای شما داشته باشد.

این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است. نباید به عنوان مشاور مالی یا حقوقی در نظر گرفته شود. همه اطلاعات دقیق نخواهد بود. قبل از اتخاذ هرگونه تصمیم بزرگ مالی ، با یک متخصص مالی مشورت کنید.


تنها ماشین من دوچرخه است: معرفی
[ بازدید : 61 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

تنها ماشین من دوچرخه است: معرفی

شنبه 30 مرداد 1400
9:45
مهستي بختیاری

تنها ماشین من دوچرخه است: معرفی

من دیگر ماشین ندارم. من هشت یا نه سال است که از دوچرخه به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل استفاده می کنم. تقریباً هر روز کاری انجام دهید و در مورد آن چیزی خواهید آموخت. در طول این سری مقالات ، امیدوارم مطالبی را که آموخته ام به اشتراک بگذارم.

من از عبارت "رفت و آمد" به عنوان "استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل" استفاده می کنم. من این کار را می کنم زیرا اگر رفت و آمد با دوچرخه را شروع کنید ، عاشق آن خواهید شد. به زودی متوجه خواهید شد که دلیل بدی برای دوچرخه سواری وجود ندارد. با لذت گذراندن بی دردسر از ترافیک و پارک کردن در کنار مکانهای پرطرفدار لذت خواهید برد. همه اینها ممکن است آنقدر قانع کننده باشد که شما خود را از آن توپ و زنجیره پول سوزی که به عنوان خودرو شناخته می شود ، رها کنید.

دوچرخه سواری به عنوان حمل و نقل اولیه نگرانی ها و مشکلات متعدد معاصر را برطرف می کند:

مدیریت مالی: استفاده از دوچرخه من بین سه تا چهار هزار دلار در سال صرفه جویی می کند. من این را می دانم زیرا می توانم هزینه دوچرخه ام را با هزینه ماشین همسرم مقایسه کنم. اگر در حال حاضر از حمل و نقل عمومی استفاده می کنید ، حداقل صدها دلار در سال صرفه جویی می کنید ، اما در مورد آن نقل قول نکنید ، زیرا من معمولی از حمل و نقل عمومی استفاده نمی كنم و بنابراین فقط تصور كلی از هزینه آن دارم. .

استرس: پیش از این ، مبارزه بی پایان با ترافیک را بر استرس روزانه خود می افزودید. اکنون ، شما نیز استرس را در راه خود و کار از بین می برید. سفر شما به محل کار شما برای یک روز هزینه دریافت می کند که باعث افزایش بهره وری و رضایت شغلی شما می شود و استرس شما را بیشتر کاهش می دهد.

کنترل وزن: چند برنامه کاهش وزن وعده کاهش وزن را می دهد؟ اگر هر روز یا تقریباً هر روز به مرحله دوچرخه سواری برسید و اگر سفر شما به اندازه کافی طولانی باشد (منظور من این است که حداقل 10 مایل رفت و برگشت) وزن خود را کاهش می دهید. اگر رفت و آمد شما 15 مایل یا بیشتر رفت و برگشت است ، می توانید به میزان دلخواه خود صحبت کنید و همچنان وزن خود را کاهش دهید. هر چه وزن شما در هنگام شروع کار بیشتر باشد ، کاهش وزن شما سریعتر خواهد بود ، زیرا شما بیشتر تلاش خواهید کرد تا خود را پیش ببرید. این یک موقعیت باخت-باخت به بهترین معنی ممکن است. نظم و انضباط شخصی بسیار مشکل ساز نیست زیرا مجبور نیستید خود را متقاعد کنید که به باشگاه بروید یا لباسهای آویزان شده از وسایل ورزشی خانه خود را بردارید. به هر حال باید به محل کار بروید و/یا به شهر بروید و یک راه جادویی برای تبدیل تحرک خود به ورزشگاه پیدا کرده اید. اهمیت خود را برای محیط زیست و در تلاش برای کاهش تغییرات آب و هوایی جهانی ، به ویژه اگر ماشین خود را رها کنید.

افسردگی: مانند هر نوع ورزش ، دوچرخه سواری در مبارزه با افسردگی مثر است. برخلاف مواد مخدر ،عوارض جانبی همه خوب هستند برخلاف بسیاری از اشکال دیگر ورزش ، سرگرم کننده است. مطمئناً لذت بردن باعث خوشحالی بیشتر شما می شود.

در طول این نوشتار ، من چندین مورد خاص از محصولات را تایید می کنم و همچنین چند مورد را تایید نمی کنم. من به شما اطمینان می دهم که هیچ علاقه مالی به هیچ یک از این موارد ندارم. من از محصولات دوچرخه سواری زیادی استفاده کرده ام ، برخی از آنها راضی کننده و برخی خواسته کننده هستند ، و می خواهم دانش کسب شده را به اشتراک بگذارم.

من این بحث را برای راحتی شما به قطعاتی با اندازه دوچرخه تقسیم کرده ام. پیوندها در زیر است:

قسمت 1: امنیت

قسمت 2: کجا سوار شوید: چیزهای آسان

قسمت 3: مخلوط کردن آنها در ترافیک

قسمت 4: تجهیزات شما

پایان نامه


منشأ این نام خودروها چیست؟ قسمت 2
[ بازدید : 44 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

منشأ این نام خودروها چیست؟ قسمت 2

شنبه 30 مرداد 1400
3:40
مهستي بختیاری

منشأ این نام خودروها چیست؟ قسمت 2

در ادامه به بررسی برخی از اتومبیل هایی که دیده ایم نام خود را گرفته اند. این بخش بر سایر مدلهای جهانی تمرکز دارد. قسمت 1 و قسمت 3 را فراموش نکنید

< h4> استون مارتین
چگونه فورد به دانشجویان Clemson کمک کرد تا اولین اتومبیل خودران دانشگاه را بسازند
[ بازدید : 32 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

چگونه فورد به دانشجویان Clemson کمک کرد تا اولین اتومبیل خودران دانشگاه را بسازند

جمعه 29 مرداد 1400
21:35
مهستي بختیاری

چگونه فورد به دانشجویان Clemson کمک کرد تا اولین اتومبیل خودران دانشگاه را بسازند

نوشته جیمز فوربز ، مدیر توسعه تعامل با مشتری و شرکت Ford Ford

یک طرح اولیه از طرح اولیه وسیله نقلیه خودران Deep Orange 10.

کار بر روی وسایل نقلیه خودران است به دلایل زیادی هیجان انگیز است به ندرت فرصتی پیش می آید که به تغییر شیوه حرکت ما کمک کنید. در حالی که تیم فورد از شانس ما برای شکل دادن به آینده تحرک بسیار هیجان زده است ، ما همچنین احساس مسئولیت می کنیم که به تقویت این هیجان با مهندسین نسل بعدی کمک کنیم.

کار با دانش آموزان فقط کمک نمی کند آنها را برای یک حرفه موفق در صنعت خودرو آماده کنید-این امر همچنین فورد را در خط مقدم تحقیقات پیشرفته و تفکر خلاق نگه می دارد. ما به طور مرتب با دانشگاه های سراسر کشور همکاری می کنیم تا رشد دانشجویان را تقویت کرده و تحقیقات خود را در زمینه های مختلف ، از توسعه الگوریتم خودران تا مطالعه مواد تولیدی جدید ، پیش ببریم.

در چند سال گذشته ، فورد با دانشجویان در برنامه خودروی دانشگاه Clemson Deep Orange کار کرده است. در حال حاضر در دوازدهمین سال خود ، Deep Orange یک برنامه کارشناسی ارشد دو ساله است که با انجام آن آموزش می دهد-دانش آموزان را در تیم ها جمع می کند و آنها را برای طراحی و ساخت یک ماشین مفهومی کاملاً کارآمد به چالش می کشد. با همکاری مشترک ، جانبازان هیات علمی و صنعت مانند ما در فورد ، دانش آموزان نگاهی مستقیم به نحوه حرکت خودرو از مفهوم به واقعیت می اندازند.

با پشتیبانی فورد ، Deep Orange 10 دانش آموزان را موظف به طراحی نمونه اولیه وسیله نقلیه خودران کرد-نمونه ای که معلوم شد برای اولین بار در کلمسون ساخته شد. توسعه یک ماشین که بتواند خودش رانندگی کند کافی نبود (هرچند که هر کسی در این زمینه می تواند به شما بگوید ، این کار خیلی ساده نیست!) همچنین دانش آموزان مجبور بودند یک تجربه کاربری نوآورانه طراحی و ایجاد کنند ، که آنها را به این فکر واداشت. چگونه راحتی رانندگی ، کنترل صدا و کنترل حرکت و سایر عناصر می تواند سفرهای مشتریان احتمالی را بهبود بخشد. ایجاد ایده های جدید دانش آموزان از کل چرخه طراحی خودرو مطلع شدند ، همچنین تجربه مهمی در نحوه فکر کردن در مورد مشکلات زمانی که آنچه با دستان خود می سازید با آنچه شما در محیط طراحی مجازی تصور می کردید مطابقت ندارد. در اینجا چند نکته برجسته قبل از رونمایی آینده خودرو وجود دارد.

بازی با فضا: تیم Clemson فضای زیادی برای خلاقیت با مفاهیم طراحی داخلی خود داشت و مطمئناً آنها ناامید نشدند. فضای داخلی به عنوان یک وسیله نقلیه شخصی استفاده شده است ، طوری طراحی شده است که یک اتاق نشیمن روی چرخ داشته باشد ، در حالی که صندلی ها رو به روی هم قرار دارند و درهای کشویی و چرخشی که هنگام ورود و خروج باز می شوند. یک صفحه نمایش داخلی نیز اطلاعاتی مانند ناوبری یا انتخاب موسیقی را نشان می دهد.

خودمختاری واقعی: دانش آموزان ممکن است تجربه مشتری را به خاطر مفهوم خود تقویت کرده باشند ، اما آنها هنوز مجبور بودند وسیله نقلیه ای بسازند که بتواند خودش حرکت کند ، که کار آسانی نیست. استفاده از چرخ دستی گلف به عنوانیکی از نمونه های اولیه آنها ، این تیم قابلیت های نرم افزار پارک خود را آزمایش کردند-حتی خودرو را در موقعیت های موازی پارکینگ به طور مناسب تشخیص و مانور داد.

وسایل نقلیه بعدی همچنین فن آوری های مختلف خودران را که دانش آموزان توسعه داده اند ، آزمایش کرد.

تعیین جهت درست: برای اینکه تصمیمات پارکینگ حتی ساده تر شود ، تیم کلمسون ایده جدیدی از اجازه می دهد سواران دستورات مبتنی بر صدا و حرکت را بدهند. به عنوان مثال ، مسافری می تواند اشاره کند و بگوید در سمت چپ خودرو پارک کنید ، و ماشین جلوتر می رود و جایی برای پارک در آن طرف پیدا می کند. این نه تنها ایده هوشمندانه ای است ، بلکه در دوران COVID-19 نیز نیاز به رابط های بیشتر مبتنی بر لمس را کاهش می دهد.

نظارت بر راحتی: عنصر اصلی تجربه داخلی شامل راحتی مسافران و دانش آموزان می خواستند راه هایی را برای وسیله نقلیه خودران تنظیم کنند تا در صورت ابتلا به بیماری حرکت افراد داخل ، رفتار خود را تنظیم کنند. این تیم نظارت بر احساس مردم را با استفاده از پیراهن های هوشمند و ارزیابی بیماریهای حرکتی پیشنهاد کرد و این توانایی را در خودرو ایجاد کرد که در صورت ناراحتی سواران سرعت خود را تنظیم کند. نگاهی جامع به آنچه که برای تصور ، طراحی و ساخت یک وسیله نقلیه خودران واقعی لازم است. تبریک به همه دانش آموزانی که موفق شدند Deep Orange 10 را موفق کنند! در حالی که ما مشتاقانه منتظر هستیم تا تیم Clemson به زودی نمونه اولیه نهایی را نشان دهد ، ما از تأثیر عظیمی که این فارغ التحصیلان در آینده خواهند داشت بیشتر هیجان زده می شویم.


آیا شرکت های خودروهای خودران واقعاً به ایمنی اهمیت می دهند؟
[ بازدید : 35 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

آیا شرکت های خودروهای خودران واقعاً به ایمنی اهمیت می دهند؟

جمعه 29 مرداد 1400
15:05
مهستي بختیاری

آیا شرکت های خودروهای خودران واقعاً به ایمنی اهمیت می دهند؟

یا این فقط راهی خوب برای بازاریابی محصولات آنها است؟

وسیله نقلیه برقی پس از تصادف مرگبار در مارس 2018. منبع: NTSB

وعده های زیادی در مورد خودروهای خودران داده شده است. اگر به تقویت کننده های آنها گوش دهید ، این فناوری برای از بین بردن ترافیک ، پایان دادن به مالکیت خودرو ، خلاص شدن از پارکینگ ها ، برطرف نمودن رد پای کربن در حمل و نقل ، زمان بیشتری برای کار یا استفاده از تلفن ها در اختیار ما قرار می دهد - و ...


عدالت در صندوق عقب خودرو آغاز شد
[ بازدید : 32 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به زندگی است. || طراح قالب avazak.ir
ساخت وبلاگ تالار مشاور گروپ لیزر فوتونا بلیط هواپیما تهران بندرعباس اسپیس تجهیزات عقد و عروسی تعمیر کاتالیزور تعمیرات تخصصی آیفون درمان قطعی خروپف اسپیس فریم اجاره اسپیس گلچین کلاه کاسکت تجهیزات نمازخانه مجله مثبت زندگی سبد پلاستیکی خرید وسایل شهربازی تولید کننده دیگ بخار تجهیزات آشپزخانه صنعتی پارچه برزنت مجله زندگی بهتر تعمیر ماشین شارژی نوار خطر خرید نایلون حبابدار نایلون حبابدار خرید استند فلزی خرید نظم دهنده لباس خرید بک لینک خرید آنتی ویروس
بستن تبلیغات [X]